Nazwa twojego forum

Śmierć motocyklisty i policjanta
Czwartek, 8 kwietnia (15:28)

W tym roku sezon motocyklowy zaczął się wyjątkowo późno,
więc u wielu miłośników jednośladów można zauważyć chęć nadrobienia straconego czasu.

Siła uderzenia była tak ogromna, że kierujący motocyklem poniósł śmierć na miejscu. Fot. Elka.TV

Polega ona niestety na mocniejszym niż zwykle odkręcaniu manetki gaz. Na efekty tego typu zachowania nie trzeba, niestety, długo czekać.

Do tragicznego wypadku z udziałem motocykla i policyjnego radiowozu doszło wczoraj wieczorem w Lipnie (wielkopolskie), na drodze krajowej nr 5. Rozpędzony motocyklista wbił się w bok radiowozu, który wyjeżdżał z parkingu. Samochód został dosłownie staranowany.

Można przypuszczać, że część winy za wypadek ponosi policjant, który nie zauważył motocykla. Było to jednak trudne zadanie biorąc pod uwagę ogromną prędkość maszyny oraz to, że jak twierdzą świadkowie, poruszała się ona na jednym kole.

Siła uderzenia była tak ogromna, że kierujący motocyklem poniósł śmierć na miejscu. Mimo natychmiastowej pomocy udzielonej prowadzącemu radiowóz policjantowi, funkcjonariusz zmarł po przetransportowaniu go do szpitala.

Śledztwo w sprawie wypadku prowadzi prokuratura w Lesznie.

źródło informacji: INTERIA.PL
http://motoryzacja.interi...ta,1462089,1612

*
Stalexport chce oskarżać w procesach motocyklistów protestujących na A4
Czwartek, 11 marca (09:56)

Stalexport nie dość, że domaga się ukarania motocyklistów za protesty na autostradzie A4, to jeszcze sam chce być oskarżycielem posiłkowym. Pierwszy taki wniosek wpłynął do sądu i został odrzucony. Koncesjonariusz płatnej autostrady A4 Kraków – Katowice na celownik wziął 33 motocyklistów, którzy protestowali na bramkach poboru opłat, domagając się niższych stawek za przejazdy jednośladem.

Według informacji zebranych przez reporterów RMF FM, zarząd firmy jest niezadowolony z dotychczasowych kar wymierzanych motocyklistom. Sądy orzekały jak na razie grzywny od 100 do 200 złotych, a po odwołaniach kary te były dużo niższe.

To nie spodobało się Stalexportowi i postanowił sam oskarżać. Sąd odrzucił pierwszy taki wniosek. Uznał, że koncesjonariusza nie można traktować jako stronę pokrzywdzoną przez motocyklistów ponieważ ich protest bezpośrednio nie zagrażał bezpieczeństwu firmy. Stalexport we wniosku próbował udowodnić, że poniósł straty z powodu zablokowanych bramek poboru opłat.

Decyzja odrzucająca wniosek Stalexportu o udział w sprawie w charakterze oskarżyciela posiłkowego.

Decyzja odrzucająca wniosek Stalexportu o udział w sprawie w charakterze oskarżyciela posiłkowego.
Artykuł pochodzi z kategorii: Polska
Fakty - RSS 2.0
Przejdź na początek artykułu
Maciej Grzyb

RMF FM

link ze strony http://www.rmf24.pl/fakty...stow,nId,241372

http://uwaga.onet.pl/3098...4,reportaz.html

Bo policjant wtargnął na jezdnię
Środa, 10 marca (09:40)

Chodzi o ustalenie, czy mężczyzna został zaskoczony przez policjanta ukrywającego się wcześniej za płotem. Świadkowie wypadku twierdzą, że funkcjonariusz nie był widoczny na drodze i jego pojawienie się spowodowało kolizję.

Do zdarzenia doszło rano 11 września 2009 roku. Kierujący samochodem osobowym wyprzedzał ciężarówkę na ciągłej linii. Gdy zobaczył policjanta, zaczął ostro hamować. Jadący za nim kierowca samochodu ciężarowego również nacisnął hamulec. W efekcie gwałtownego hamowania przyczepa przewróciła się na lewy pas. Na szczęście nikt nim nie jechał.

Świadkowie wypadku twierdzą, że winny jest policjant - Patrol był niewidoczny, a funkcjonariusz nagle wtargnął na jezdnię.

Zdaniem policji, policjanci stali w stałym punkcie i winny jest kierowca osobowego mercedesa.

Na tej podstawie prokuratura odmówiła wszczęcia śledztwa, ustalając, że policjant był dobrze widoczny.

- To bulwersujące. Dziś nie ma już tego płotu, ale kiedyś policjanci notorycznie łamali wewnętrzne policyjne przepisy i stali schowani. Potwierdzi to wiele osób. Prokuratura powinna zająć się sprawą - mówi jeden ze słuchaczy RMF FM, świadek wypadku.

Po naszej interwencji prokuratorzy przesłuchają kierowcę mercedesa i spytają go, czy widział policjantów.

źródło informacji: INTERIA.PL/RMF
link - http://motoryzacja.interi...jezdnie,1449921

Jak płacić na autostradzie A4

Kolejny motocyklista, płacący jednogroszówkami za przejazd autostradą A4, został ukarany przez sąd. Wyrok: 200 zł grzywny za tamowanie ruchu przez odliczanie drobnych monet.

Sprawdziliśmy na oficjalnej stronie internetowej zarządcy "a-czwórki", spółki Stalexport Autostrada Małopolska SA i ze zdziwieniem stwierdziliśmy, że nie ma tam śladu jakiegokolwiek formalnego uregulowania sposobu wnoszenia opłat za przejazd wspomnianym szlakiem komunikacyjnym. Jest tylko lakoniczny zapis, iż "Bilet należy przekazać inkasentowi w punkcie poboru, w zamian kierowca otrzymuje wydruk kasowy, potwierdzający przejazd. Płatność może być dokonana przelewem bądź gotówką." I tyle.

Postanowiliśmy nadrobić ten fatalny brak i opracować, całkowicie społecznie, krótki regulamin, jednoznacznie określający procedury, obowiązujące użytkowników autostrady A4 podczas uiszczania zapłaty.

1. Kierowca, podjedżający do punktu poboru opłat winien uprzednio całkowicie otworzyć szybę w samochodzie od strony swojego fotela oraz przygotować środki płatnicze w kwocie równej lub wyższej od ceny biletu za przejazd.

2. W celu upłynnienia ruchu zabrania się wnoszenia opłat monetami o nominałach mniejszych niż 50 (słownie: pięćdziesiąt) groszy. Dopuszcza się częściową zapłatę monetami o niższych nominałach, ustalając następujące górne limity udziału tych monet w całej kwocie opłaty: monety jednogroszowe - 10 sztuk, dwugroszowe - 10 szt., pięciogroszowe - 10 szt., dziesięciogroszowe - 10 szt., dwudziestogroszowe - 10 szt. Łącznie nie więcej jednak niż 10 sztuk monet wszystkich wymienionych nominałów.

3. W przypadku wnoszenia opłaty bilonem, monety należy umieścić w zamkniętej dłoni i przekazać płynnym ruchem wprost do dłoni inkasenta.

4. W razie upuszczenia monet na jezdnię kierowca winien niezwłocznie je zebrać z podłoża, ponownie przeliczyć i, po usunięciu ewentualnych zanieczyszczeń, powtórzyć ww. operację przekazania inkasentowi.

5. Kierowca, płacący banknotem, winien ten banknot rozprostować i podać inkasentowi stroną awersową skierowaną ku górze, dla uniknięcia jakichkolwiek nieporozumień co do nominału.

6. Po przejęciu od inkasenta biletu za przejazd i ewentualnej reszty, kierowca kwituje ten fakt krótkim "dziękuję", po czym, z chwilą podniesienia szlabanu, niezwłocznie opuszcza punkt poboru opłat. Niedopuszczalne jest wdawanie się z inkasentem w rozmowy, szczególnie krytykowanie wysokości opłat za użytkowanie autostrady. Informujemy, że inkasent nie jest upoważniony przez Spółkę do podejmowania z kierowcami jakichkolwiek dyskusji na ten temat.

7. Opóźnianie przebiegu poboru opłaty, zwłaszcza przez próby nawiązania zbędnego werbalnego kontaktu z inkasentem, przekraczanie ustalonego limitu monet o poszczególnych nominałach, zbyt długie przeliczanie reszty, studiowanie treści biletu za przejazd, będzie traktowane jako rozmyślne tamowanie ruchu na autostradzie.

8. Nieprzestrzeganie postanowień niniejszego regulaminu, a zwłaszcza pkt. 7, może być podstawą skierowania przez Spółkę do sądu powszechnego wniosku o ukaranie winnego wykroczenia kierowcy.

link do strony - http://www.poboczem.pl/na...e-a4,nId,240080

PORTAL
Portal jest zintegrowany z forum. Mogą być w nim umieszczane newsy. Newsy są pobierane z wybranego forum (jednego lub kilku) Najlepiej nadać temu forum prawa tylko do czytania dla użytkowników, a prawa do pisania nowych tematów tylko dla moderatorów tego forum (newsmanów) Jeśli chcemy żeby użytkownicy mogli komentować newsy to musimy nadać prawa do odpowiedzi.
Sondy w portalu również są pobierane z wyznaczonego forum.
Jeżeli jesteś w widoku tematów, lub widoku tematu, lub piszesz post w jednym z forum które jest przypisane do Portalu to link do strony głównej wskazuje na portal.
W portalu dowolnie możesz kształtować moduły, nagłówek, stopkę.

Jeżeli do adresu portalu dodamy parametr np ?s=1 (portal.php?s=1) portal wyświetli pierwsze posty z tematów istniejących w forum o ID 1

Można utworzyć własne pliki HTML w katalogu forum, które będą odczytywane przez portal, jeden testowy plik to portal_page1.html
Gdy do adresu portalu dodamy parametr ?show=1 (portal.php?show=1) portal wyświetli zawartość pliku. Kolejne pliki powinny mieć nazwę portal_pageNUMER.html np. portal_page2.html, portal_page3.html itd. (?show=2, ?show=3)
Służy to do tworzenia linków i umieszczania ich w menu portalu.

Jeżeli chcesz aby twoja domena wskazywala najpierw na portal to w katalogu forum utwórz plik: index.html który wygląda tak:
Kod:

Kod:

Działa to tylko na serwerach, które w pierwszej kolejności odczytują pliki *.html

test test test

t

e

s

t

n

e

w

s

a

test test test

t

e

s

t

.
.
.
.
.
.
.

n

e

sonda1